以空制海，延伸海洋纵深
当然美国人还有巡航导弹，用战略轰炸机和潜艇携带巡航导弹进行攻击，可以避免把自己空军最脆弱的地面设施摆到我们的刀锋之下。不过这些中程、长程的制导武器颇不便宜，对于美国这个工业空心化的国家来说就更是个负担。伊拉克战争，美国打了800枚战斧巡航导弹，库存就只剩2/3。目前美国的家底和当年差不多，大概3000枚。这个火力打到大部分国家头上，用进口技术搞的工业和基础设施差不多就不能转了，但砸到中国这样的国家，破坏未必有修的快。
现在中国高速公路很快就要在总量上超过美国，但美国的高速公路是几十年攒下来的，中国的高速公路是十几年爆发出来的，这份土木工程建设能力已经超出了美国人的想象力。行内人都知道，中国现在每年新增七八千公里高速公路，制约建设能力的主要瓶颈不是土建能力，而是资金和征地。要是转入战时体制，物资走配给制，不考虑征地问题，高速公路每年造（重建）个三五万公里，铁路每年造个一两万公里毫无压力。
按照一般的惯例，一万公里高速公路，配套建造大型立交就要有三五百个，每个占地几平方公里。装药一二百公斤的战斧导弹不扔个十来发，连这么一个立交都没法完全瘫痪。这么算下来，美国打光巡航导弹的库存，甚至破坏不了半年内中国新修的公路节点，这还不算我们翻修一座立交桥通常只要几天工夫。就算我们一发巡航导弹都拦截不了，敞开了给它打，想打垮中国的工业体系也是不可能的。
空袭这种事最怕的就是挨炸的一方认真，越南战争的时候越南人就经常很认真地用黑油漆把挨过炸的工厂、军事设施刷一遍，再生几堆火，甚至在机场跑道上画弹坑，白天派些人假装清理废墟，晚上该干吗干吗，等美国人发现上当已经是几个月以后的事了。
“二战”中德国空袭英国，英美轰炸德国，虽然规模空前，可都没取得什么决定性战果，对于生长在工业化社会的人们来说，认真是骨子里的。所以美国空袭发展中国家总是威风八面，对工业化国家就不敢那么肆无忌惮。比如美国人打了阿富汗又打伊拉克，唯独把中间的伊朗隔过去。伊朗工业产值占GDP的40%左右，可以算个半工业化国家，2012年上半年美国、以色列对伊朗喊打喊杀，伊朗人则不动声色地用电子诱骗手段俘获美国最先进的QR-170“坎大哈怪兽”无人机，害得美国人颜面尽失。
会认真的工业化国家能在战争中学习战争，比如从20世纪90年代我们看到美国人空中打击的强大威力之后，就只争朝夕地研制出J-10、J-11、J-20，也许还有更多更先进的战机。不过光有战机并不够，因为空军本质上是一种进攻性力量。
从前面的推演可以看出，空中进攻比空中防御占便宜。中国这几十年来为了发展外向型经济，新兴工业区和人口畸形集中于沿海。缺少统一规划的工业建设把苏州、东莞这些水乡小城变成了超级工业中心，占用中国最高产的良田建工厂，再从矿产资源丰富、水热条件匮乏的黑龙江、内蒙古调粮食来吃。在每年最冷、最需要运煤的月份，上亿的内地劳动力挤春运来打工，再挤春运回家，一船又一船的煤炭只能用铁路运到秦皇岛装船，再走海路转运到华东华南，这些在经济上都是浪费，在军事上都是弱点。
这些年国家先后提出了开发西部，振兴中部，发展东北老工业基地计划，但沿海地区的工业是几十年形成的，搬走也不是几年的事，况且还有很多经济因素要考虑，上海、广州、北京、深圳在可预见的未来依然会是中国最大的经济中心。
美元发生危机恐怕等不了那么久，因而搬家不是办法，只有向着海上增加战略纵深才是出路。但海军建设不是一蹴而就的事。
虽然我们现在也拥有了航母，不过我们这种航母，美国人叫“STOBAR”（短距起飞拦阻着陆型航母）。苏联则叫做“大型载机巡洋舰”，因为实际上这种航母的作用和防空巡洋舰差不多，主要就是防空。
这种航母上没有美国攻击型航母的一种标准配置——飞机弹射器，舰载机要靠自己的动力起飞，起飞的时候不能太重，没法加满燃油，更没法挂上重型武器攻击敌舰。所以这种航母的用途主要是为舰队提供防空能力。而美国航母搭载的都是战斗机和攻击机，靠弹射器可以满载起飞，既能空战又能攻击地面、海上目标。
美国的攻击型航母上通常用前甲板弹射器进行起飞作业，后面的主甲板上还可以同时停40多架飞机，因而这种航母一次攻击最多可以放出48架飞机，前面说过，这叫一次“全甲板进攻”。
而我们这种航母没有弹射器，飞机经常要用整个甲板做跑道，这时候甲板上能停放飞机的空间就不多了。和“瓦良格”同型的俄罗斯“库兹涅佐夫”号一次攻击最多能放飞八九架战斗机，还都没加满油，只能挂几颗空对空导弹，要说只能叫“全甲板防御”。
二者相比，美国航母一次全甲板进攻放出来的飞机是我们那种航母的6倍，飞机的留空时间也要多，再算上对方可攻可防，掌握战场主动权，一艘美国航母战斗效能恐怕几十倍于我们的。这样算起来，海军上的赶超可就不仅仅是数量上的追赶了。我们拥有第一条航母的时间还不满一年，还没开始积累使用经验，就算现在马上着手设计一种攻击型航母，并且一切顺利的话，到拥有它也是下一代人的事了。
搞海军虽然耗时颇多，不过如果我们用工业化的思维方式把问题分解一下，其实也不是没办法。现在海军的主心骨是航空母舰，航母打仗靠舰载机，舰载机航空兵在“二战”中脱颖而出，取代了战列舰、巡洋舰成为海战中的绝对主力。
如果把问题分解开，舰载机比起战列舰的巨炮，最大的优势是飞机的航程比炮的射程远，飞行员扔炸弹也比炮打得更准。航母战斗群可以从几百公里外攻击战列舰，战列舰全速前进一整天也不一定能看见航母，这中间还不知道要吃多少炸弹呢。在中途岛海战中，美国航母舰载机击沉了四艘日本航母，这时候日本联合舰队的战列舰、重巡洋舰无一损失，输红了眼的山本五十六一度下令战列舰全速前进，想用巨炮解决美国航母，不过等到夜里清醒过来才想明白这是找死，只好全队撤退。
既然问题的关键是航程和命中率，那么航母和舰载机其实就不能算是最有效的海空作战平台了。因为舰载机的航程有限，也挂载不了个头很大的重型反舰导弹，现代航母是用高强度合金钢制造的，有点类似瑞士军刀的那种材料，关键部位还有装甲。能挂到战斗轰炸机上的反舰导弹都不大，战斗部重量不超过150公斤，飞行速度不超过音速，轰到航母上有装甲的部位顶多砸个坑，能打坏的部位都不是要害。说白了现在的航母实际上已经打不了航母了，所以苏联人也想得开，干脆把航母当防空舰来造。
苏联敢一直造这种“载机巡洋舰”，是因为对付航母还有别的手段。苏联造了400多架的TV-22M“逆火”中程重型轰炸机。这种飞机可以挂载三枚“王鱼”重型反舰导弹。数量虽然不多，不过“王鱼”导弹是真正的“航母杀手”——战斗部重达一吨，命中一发就可以把航母打瘫；射程可达800公里，远超过舰载机的防空范围；而且速度高达3倍音速，还有高中低空好几种攻击弹道，几乎不可拦截。
在战时，一旦美国航母进入“逆火”的攻击范围，少则一个轰炸机飞行团，多则一个轰炸师就会用上百枚“王鱼”来一次铺天盖地的饱和攻击，一个航母战斗群基本上就剩不下什么了。苏联的“载机巡洋舰”型航母看似不给力，实际上却可以在“逆火”发动决定性打击的时候提前冲到导弹发射位置，驱逐敌方战斗机，等“逆火”打完，再带着舰队一起冲上去收拾残敌。
当然“逆火”这种飞机航程不长，没法用来进行大洋争霸，所以苏联人后来又搞了Tu-160“海盗旗”，可以进行洲际飞行，整个太平洋都在它的打击范围内。还可以携带射程3000公里，速度5倍于音速的“陨石”导弹，比防空导弹飞得还快，根本没办法拦截。所幸“海盗旗”刚造出来，“陨石”导弹还在图纸上，苏联就解体了，美国海军也成功避免了活在苏联轰炸机阴影下的命运。
战略轰炸机美国也有，而且比苏联的更好，美国的B-52和B-1B轰炸机可以携带多达20枚空射巡航导弹，只是这种导弹没有反舰用的型号，这倒不是技术上有多大难度，只是因为美国海军太自信了，不愿意让空军染指跟海战有关的事。
不过眼下美国人越来越有紧迫感，中国的航母还没建成，美国人就公布了“空海一体战”，“空海一体战”是美国海空军在亚太地区的新战略，具体的战术细节有很多，不过最核心的是把战略空军和海军捆绑起来遏制中国，用空军作为进行打击的重锤，海军则给空军当“炮架子”。
美国人在为将来做打算，我们作为弱势一方自然更应该未雨绸缪，通过上面的分析，我们可以得出一个相当清楚的海洋策略——以空制海，延伸海洋战略纵深——研制战略轰炸机，或者哪怕先从类似于“逆火”的中程轰炸机做起，与我们现在这种防空型的航母搭配起来，把周边两三千公里的海域变成我们说了算的地方。
2011年底日本和俄罗斯因为“北方四岛问题”吵嘴，俄罗斯人马上派出TV-95“熊式”战略轰炸机做“绕日飞行”，轰炸机绕着国土飞行，日本人自己对这招是很清楚的。轰炸机绕一圈花上十来个小时，如果在战时，这就意味着日本沿海所有的船只都逃不过轰炸机的打击。对于日本这种严重依赖海运的国家，这意味着什么不言而喻。
笔者去日本的时候特别注意了一下日本的森林，虽然日本森林覆盖率超过70%，但是凡是能看到的都是行距齐整，胸径一致，一看就是人工林。日本的原始森林哪去了呢？“二战”末期美国海军进逼日本本土，航母舰载机、水上巡逻机、潜艇、驱逐舰四处狩猎日本商船，连渔船、舢板都不放过，结果日本人一滴石油、一粒大米也运不回本土，国内能源断绝，资源奇缺，日本人只好把树砍了，枝杈当柴烧，树皮煮粥喝，好一点的木料造飞机，差一点的木料造木枪用来跟美国人玉碎，树根挖出来提炼松节油当飞机燃料……现在日本的森林一大半是战后重新种的。一旦我们也有了这种能力，日本、韩国以及中国台湾地区就得好好动动脑子决定站在谁一边了。
2012年2月份，国家副主席习近平在访美的时候说：“区域的人民追求和平、稳定与发展，太平洋够大，足以容下中美两国。”国家的目标一直很明确，只要我们善于运用自己的工业实力，所谓“太平洋第一岛链”就不是围堵我们、遏制我们引领地区发展的封锁线，而将成为我们保卫地区和平、发展的大洋边墙，是我们的防御纵深。
