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睡前消息250期：保护智障女需要加税，退休年龄即将延迟，马达西奇公司的技术对中国还有意义，举报“打老婆”可拿奖金，万吨轮船去武汉，美国想联合世界挑战垮国公司
2021年3月18日睡前消息文字版第250期
【睡前消息250】55岁光棍娶残疾姑娘，有更好的选择吗？
大家好，2021年3月18日星期五，欢迎收看250期睡前消息，请静静介绍新闻。
五十五岁光棍娶残疾姑娘，有更好的选择吗？
3月初河南20岁智力障碍女孩嫁给55岁男人时哭泣的视频引发了争议，大多数网民表示不满，认为这是典型强奸案，但是当地民众普遍表示这对双方来说都是好事情。督工你怎么评价他们的婚姻？
当地政府已经表态了，女方不能正确表达自己的意愿，不能发结婚证，但是目前的同居状态也只能尊重事实。所以这件事的核心问题不是结婚的合法性的问题，而是我们怎样定义中国农村的正常生活，然后才能说男人带女孩回家算不算正常。中国现在并没有普遍的福利院收养制度，如果某个人因为残疾或者是因为年幼或者因为年老没有独立生活能力，直系亲属要承担完全的照顾义务，而且也因此取得了全部的监护权。只要不明显违法，直系亲属可以决定这些人的生活方式，比如说送他们去精神病院、去戒网瘾的培训班。
2019年第39期睡前消息节目主题是当时很热的“豫章书院”问题，培训机构虐待青少年。当时我说大多数中国家庭本来也不在乎体罚，千万别以为这些学生在家里的待遇就比在培训班好多少。如果这些不合格的家长辞职回家管教孩子，未成年人的生长环境并不会比现在好，家庭和社会还因此损失了一个全职劳动力。所以在现在的社会现实下，豫章书院并不是最差的情况。
这次的智力残疾女孩问题也差不多，父母一方面承担全部的照顾义务，另一方面也根据现实的习惯做法，有权利把照顾他的权利委托给别人。这个55岁的男人的确不年轻了，但是女孩的父亲已经67岁和70多岁的哥哥一起生活，更不适合照顾女孩的生活。从这个角度说，如果我们希望残疾女孩的生活能够相对正常一点，接近正常人一点，应该承认重新组合的家庭未必是坏事。
社会问题没有完美的解决方案，只有相对的好坏。第39期睡前消息提到豫章书院的时候，我说对付豫章书院的办法很清楚，就是国家加大教育投入，增加教师数量，增加心理学专业人员，开设更多的寄宿学校，给那些能力不足的家长一个更好的选择。如果国家拿不出社化抚养方案，单纯批判豫章书院和不合格的家长，只会让未成年人的生活变得更坏。
现在如果社会舆论普遍认为20岁残疾女孩和55岁男人重组家庭不对，就应该赞同国家增加税收，建设一批福利院，雇佣护士，给所有的残疾人一个体面的生活。中国有6%的人口是残疾人，其中大约1%完全丧失了生活能力，要照顾这上千万人口，起码要有几百万的护士和护工，编制差不多等于军队和警察之和。在中国的国力有能力支撑这种福利之前，67岁的父亲把残疾女儿托付给别人，还不收一分钱的彩礼，应该被认为是合理选择，当地村民的看法是对的。
不过凤凰网到事件发生地调查过，这个55岁的男人虽然身体健康品行不错，一直照顾80多岁的老母亲，但是他娶妻照顾残疾女孩的目的非常明确，要留一个后代，原话是“她会生育的话，要一个孩子”，这就涉及到优生优育和未成年人的权利问题了。
根据凤凰网的调查，这个女孩之所以精神恍惚、智力残疾，很大程度上是遗传了母亲的症状，而她母亲生育的原因几乎是当前事件的翻版。她的母亲当时40多岁不会说话，啥也不会干，纯粹作为生育工具嫁人，最后生出了这个残疾后代。现在这个男人已经55岁了，姑娘自己没有独立生活能力，就算生出正常的子女，也只能是国家接手抚养，如果生出大脑残疾的孩子，现在的悲剧在下一代还会重演。所以国家现在可以默许这种符合乡村习惯的同居，但是绝对不能允许有隐患的生育。警察不管的事情，计划生育的部门应该必须要管，毕竟计划生育的目标不仅仅是人口数量，还有优生优育。
凤凰网的调查还显示，当地类似的婚姻还有不少，底层的男性为了生育非常欢迎这类不要彩礼或者少要彩礼的残疾女性，一个计生办的干部退休以后转行当媒人，遇到很多残疾女性的婚恋案例，男性愿意为这样的女性出彩礼，最直接的理由就是留一个后代。曾经有个40多岁的智障女性嫁人，收了3万的彩礼，结果被发现已经做过手术，不能生育，丈夫立刻就要报警退钱。
对于这种现象，计生部门无论如何要动起来保证优生优育，否则对社会、对家庭都是悲剧。反正他们已经没有降低人口增长率的任务了，提高人口增长率也指望不上他们，要是优生优育干不好，负责计划生育的干部还不如立刻下岗。
现在大多数年轻人都因为经济压力不愿意生孩子，说自己太穷了，那这些底层男性的生育积极性为什么这么高呢？
少生孩子从来不是因为穷，而是因为担心自己和子女阶层下降或者降低阶层上升的概率。对于社会最底层的家庭来说，无论怎么折腾都不可能再往下，同时这些底层男性基本都没有受过教育，没有阶层上升的可能性，所以反而在生育问题上无所顾忌，越多越好。
去年广西90后夫妻在深山当农民，吃低保生了10个孩子，逻辑也和这些娶残疾女性的底层男性差不多。一旦有了阶层上升的可能性，或者至少有了一定的阶级地位值得保护，家庭的观念就会转变，绝不接受自身和下一代阶级下降的可能性，宁可减少生育来积累资源。
比如说18世纪的法国，在完善的封建制度下，本来是欧洲人口第一大国，到了19世纪它变成了欧洲第三，参加世界大战的时候反而兵力不足，原因就是法国社会经过了大革命和拿破仑战争，把教会和贵族的大片土地分给农民，提高了农民的生活水平。这些小农户意识到，如果生孩子太多，把土地切成更小的农庄，后代就会逐渐变成贫农，所以会主动控制生育。同时法国革命也基本消灭了封建制度，不再用家庭身份来限制年轻人的职业，打开了底层人口读书上升的通道，所以很多家庭会刻意减少后代，保证少数子女身体健康，能多受教育，进城找一份体面的工作。
相对来说19世纪德国和俄国的经济比法国落后，封建制度保持的时间更长，农民生活更艰苦，反而保持了旺盛的生育愿望，人口先后超过法国。这种人口优势对于世界大战来说一度是好事，但是高生育率背后的社会原因是社会停滞和残酷剥削，对当事人来说就不是好消息了，现代人肯定接受不了这种保持生育率的方式。
具体到中国社会，80年代之前大多数人口都是农民，生活艰苦，所以再怎么搞计划生育，人口都会高速增长。21世纪这20年，大多数人口进城，年轻人普遍受教育，整体生活水平的进步和社会流动性都越来越明显，多生孩子的潜在损失就显得越来越大了。所以不用计划生育部门号召，人口增长率就自然暴跌，越是高薪阶层，越是拥有资产的大城市人口，越是阶层流动性大的新生行业，生育率就越低，用来换取可能的进步机会，这和当年的法国一样，社会进步反而打击了生育率。
所以在当前的社会要提高生育率，保证人口的正常更替，保证所有人的养老金，历史上任何方案都不可能有用。谁要是说恢复古代道德、重建传统家庭，或者说给人一个固定的职业身份就能解决问题，那一定是胡说八道。因为在提高生育率这个目标背后，我们还隐藏了一个潜台词，就是不能制造社会倒退。所以当我建议用社会化抚养来保证收益率的时候，反对者可以有100个理由，但唯独不能说历史上没人做过所以不行。这个历史上从来没有人面对过的问题，必须要用前所未有的方案来解决。
当然我也理解那些选择回归传统的人，现代社会的进步性给人前所未有的发展机会，也意味着前所未有的压力，一旦参与了竞争，就要接受竞争失败的可能性，所以很多人要为自己的后代放弃进步找一个合理的理由，回归传统可以让他们获得精神上的安全感。
前几天成都有个新闻，一家叫德音学堂的幼儿园以国学为主要的卖点，在家长知情的前提下，给儿童提供了全素食。这是一个非常有标志性的案例，国学意味着社会学意义上的倒退，吃素意味着生物学意义上放弃物质竞争，暗示要追求精神上的安全感。家长花了大价钱把孩子送到这种地方，和工薪家庭送子女去豫章书院，中产家长送孩子去各种培训班一样，都是要缓解对阶层下降的焦虑感。这些家长的每一次荒谬操作，都说明国家必须尽快建立更完善的社会化抚养体系。
退休年龄即将延迟
刚刚结束的人大会议前后有两条重要信息，一是今年GDP增长至少保证6%，二是退休年龄即将延迟。有观众给我们留言问为什么要在经济增长率还不错的时候就延长退休年龄？督工能解释一下吗？
前面刚刚说过人口问题，提升生育率之所以是一件麻烦事，原因不在于生育率本身，而在于潜在条件，不能为了提高生育率就退回封建社会。现在要延迟退休年龄，原因也不是因为经济停滞，而是因为退休方面的潜在条件，不能让老人的收入和年轻人拉开明显的差距。一旦加上这个限制条件，经济增长就不能缓解养老金的压力了。因为普通人的收入会跟着经济增长率提高，在潜在的限制条件下，老人的退休金也必须跟着提高，才能符合人道主义原则。
从实际执行来看，2005年到2016年每年都要把养老金标准提高10%，2016年以来每年提高的比率是5%到6%，这等于抵消了经济增长缓解的养老金压力，养老金的承受力完全取决于工作人口和退休人口的比例。过去普通人的寿命只有70岁左右，工作40年领10年养老金，现在寿命提升到80岁，领20年的养老金，社保的支付压力也要翻一番。所以退休年龄往后推是必然的，哪怕经济增长率提高了15%-20%，我们也必须接受工作到65岁甚至是70岁的事实。但是这对普通人来说不算坏事，因为这是长寿和健康水平提升的结果。
马达西奇公司的技术对中国还有意义
乌克兰官方宣布，准备把航空发动机企业马达西奇公司收为国有。目前中国企业持有马达西奇公司一半以上的股份。督工，苏联解体已经30年了，乌克兰又经历了内战，马达西奇公司的技术对中国还有意义吗？
从长期来看如果中国还指望苏联的残骸来对抗美国的军事压力，那不用动手也输定了。但如果看十年内的中短期发展，马达西西公司对中国还有明显的正面意义，因为我们过去的航空工业研发面太窄，还有严重的条块分割体制问题，可以通过吸取苏联经验来保证航空工业的完整性。
中国的航空发动机领域一直相对落后，长期靠引进外国发动机才能造飞机。80年代之前我们以引进苏联技术为主，现在这批冷战早期技术已经基本淘汰了，只有运7和运八的涡桨发动机还在凑合用。70年代中国引进了冷战中期技术水平的英国斯贝发动机，后来变成了涡扇9，1998年真正用上，21世纪才稳定生产。80年代中国引进法国技术搞了涡轴8发动机，21世纪引进俄罗斯的Rd33发动机，搞了涡扇13，都一直用到现在，直到武直10用的涡轴9发动机，中国才算用上了完全自行设计研发的航空发动机。
发展到今天，中国自主开发的航空发动机还有涡喷13、涡扇10（太行）、涡轴9、涡扇11和刚刚服役的涡轴10，再加上奇瑞最近开发的活塞式重油发动机，我国1吨以上飞行器的发动机加起来只有十一个系列，其中4个是战斗机专用，其他用于直升机和运输机的涡轴涡桨发动机，或者是型号太老或者是功率太大，在小功率方面覆盖不完全。
回头再看马达西西公司，这是苏联在扎波罗热州设置的燃气轮机工业联合体，产品包括船用燃气轮机、直升机的涡轮轴发动机、教练机和运输机的涡扇发动机。现在全世界最大的安124运输机和安225运输机就装备了扎布罗热生产的d18t发动机。虽然马达西奇公司不生产战斗机和轰炸机的发动机，但是依然同时有13个系列的发动机在生产，单它一个公司就比我国的航空工业谱系还要完整。
当然苏联的航空发动机技术不如美国，30年以后更是全面落后，但有和没有是天壤之别，上一代发动机的经验也可以支撑下一代发动机的开发，如果能用上马达西奇的产品和成熟技术，中国立刻就能解决很多现实问题。比如说美国察打一体长航时无人机，早就已经开始换用大功率的涡轮螺旋桨发动机了，我国大部分无人机一度只能依靠进口的奥地利活塞式重油发动机，这两种发动机的功率对比是662:84千瓦，高空的性能差距还要更大，职业运动员和普通人的差距都没有这么夸张。而且美国还总是通过外交手段禁运，严重限制了我们出口无人机的贸易。
后来我们的翼龙2无人机用直9的涡轴发动机改成涡桨发动机，功率达到了美国同类产品的2/3，但是载弹量480公斤，只有美国死神无人机的1/3，最大飞行速度每小时370公里，死神无人机是每小时482公里，如果我们能换上乌克兰的成熟产品，立刻就能填上这个短板。
又比如说我国主力的直升机米17系列已经在用马达西奇公司的涡轴发动机了，但是在俄国和乌克兰的关系恶化以后，供应明显不足。未来我们还计划和俄罗斯一起造重型直升机，考虑用马达西奇的d136发动机。俄罗斯虽然拍胸保证说它也能造d136发动机，但是从俄罗斯最近几年发展来看，这个保证完全不可靠，所以投资马达西奇对中国是立竿见影的效果。
我国最新式的L15教练机采用AI-222发动机，这是和乌克兰的伊夫琴科进步设计局合作研发的，也是在马达西奇生产。之前因为乌克兰方面进度拖延严重，L-15教练机整体的交付过程拖延了10年以上。如果乌克兰在美国的压力下把中国赶出了马达西奇公司，空军可能就要回去再用性能落后的山鹰教练机。
过去中国航空工业投资小，往往是为了一两种飞机型号开发特定的发动机，所以发动机开发型号太少，很多型号连基本的研究都没有做。现在虽然集中全力勉强解决了战斗机的发动机问题，但是其他的机型都依赖于外国技术，如果要自己研发，航空发动机的结构复杂，开发周期起码是10年起。所以要收购马达西奇来解决眼前的问题。
中国航空发动机开发种类不足，还有一个问题是我们的计划经济体系切割太严重，尤其是航空和航天两个部门几乎是完全隔离。航空部门希望自己同时掌握发动机和飞机的生产，小集团利益影响了技术研发。前几年无人机发展很快，航空工业管理部门一度禁止航空工业和航天部门合作开发无人机，禁止自己造的飞机使用航天部门制造的发动机，结果浪费了航天和兵器集团的发动机研发能力。
最近几年中国终于调整了政策，开放了发动机市场的内部竞争，航天工业部门迅速开发了一吨级的小型涡扇发动机填补了缺口。甚至奇瑞汽车也参与研发，搞了大功率的重油发动机。从长期来看中国的工业能力一定能转化为全面的发动机生产能力，但是之前积累的体制问题需要慢慢改，之前缺的型号至少十几年才能搞出国产的版本。最近十年我们还是需要马达西奇，这一点美国看得很准，所以美国给乌克兰施压，要他们把企业收回去。美国人应该是意识到了，未来十年中美之间可能会发生非常直接的对抗。
最后我来分享几条简讯。
举报“打老婆”可拿奖金
3月16日江苏省常州市妇联见义勇为基金金联合发出了文件，宣布举报家庭暴力属于见义勇为行为，只要在当地的派出所核实就可以获得奖励。以后听到邻居家里有人打老婆打个电话就能拿奖金。
万吨轮船去武汉
3月15日从武汉出发的汉海5号轮船从上海洋山港返回了武汉，完成了江海联运任务。汉海五号轮船吃水6.9米可以装1000多个集装箱，是目前内河最大的集装箱船。这艘载重量1.6万吨的大船截面宽、垂直高度小，能够适应南京长江大桥的空间，也能适应长江中游航道的深度。等到武汉到宜昌的航道深挖工程结束，万吨轮船或许能开到葛洲坝船闸下面。
美国想联合世界挑战垮国公司
自从冷战结束以来，各国政府都面临跨国企业的避税问题，为了发展本国经济，增加就业，很多国家都以降低税率的方式吸引资本，甚至某些小国把税率降低到接近于零，吸引跨国企业来注册，合法保留利润。比如说英属维尔京群岛就用灵活的税率和财务政策吸引了一大批公司，就连中国移动公司73%的股权都要在英属维尔京群岛一家控股公司持有，再转回国内。
全世界有几百个国家，但是只有一个大资本市场，所以随着全球化的发展，国家面对资本谈判能力越来越弱了。一旦某个国家提高税率，跨国企业的资本和技术就可能转移到其他税率更低的国家，各国轻易不敢提高税率。1980年全球企业税率平均是40%，到了2020年降到23%，这导致政府财政能力不足，又反过来影响了经济环境，企业发展也受到了限制。
保守派特朗普在美国当政的时候美国企业税率被降低到21%，现在拜登这个略微偏左翼的总统上台想加税打破这个双输局面，又担心资本外逃，所以拜登的财政部长耶伦最近提出了一个很有创意的方案，通过外交手段和其他国家达成协议，规定最低税率，不让跨国资本随便要挟政府。这个想法虽然包含了现在的美国利益，但也的确对全世界都有好处，中国也许可以关注一下美国的外交提议。
好，250期睡前消息到此结束，感谢各位收看。睡前消息视频节目每周二、周五、周日在各个视频平台播出，没有视频节目的日子欢迎关注“睡前消息编辑部”的微信公众号和微博，我们周日再见。
