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【小岛浪吹】同时被中国和美国暴打的滴滴，到底犯了什么忌讳，欢迎大家一起来吹一吹
Jul 11, 2021
曾經我覺得中國有一家公司
可能永遠不會出事
即使是將要出事
他也有能力在出事之前擺平一切擋在前面的人和組織
而且這種能力和多數的中國公司不同
並不僅僅局限於中國
而是早已輻射到東南亞以及美國
這家公司就是滴滴
中國多數互聯網公司做大之後要麽就是被騰訊控製
要麽就是被阿裏巴巴控製
程維的滴滴是少有的同時被騰訊和阿裏控股
但是又能保住管理層控製權的
而且滴滴的第六大股東是大名鼎鼎的中信產業投資基金
中信的董事長叫劉樂飛
劉樂飛是上屆政治局常委劉雲山的兒子
也是曾任國安部長、公安部長
以及最高人民檢察院檢察長賈春旺的女婿
可以說滴滴也算有紅色資本投資吧
除了被國內的一些大公司控股外
滴滴的股東裏還有軟銀，蘋果這樣的龐然大物
先不討論滴滴本身是做什麽的
就這麽幾家公司在一起
哪怕說要搞個共享內褲
只要能讓我參加
E輪融資我都願意全部壓上
因為這幾家公司聚集在一起所能產生的能量是非常驚人的
要錢有錢，要人有人
要渠道有渠道，要政策就政策
一家公司隨便占到一樣就能賺錢了
何況四條全占了的
但是意外總是來得這麽的猝不及防
一不小心，滴滴就被中美兩國同時暴捶
看起來不死也要脫層皮了
7月4日，滴滴的app突然被下架
原因是“存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題”
而僅僅在幾天前的6月30日
滴滴剛剛極為低調的完成了他的赴美上市
中國的監管部門還沒有徹底把滴滴打死
可是緊接著的美國時間6號
美國的兩家極有實力的律所宣布要對滴滴進行集體訴訟
滴滴現在的情況大概就是拳臺上的拳手
正跟對手打得起勁呢
突然自家教練在他太陽穴上幹了一拳
這邊正兩眼發花呢
花錢買他贏的觀眾又拿著板凳沖上了臺哐哐一頓砸
看的我這個吃瓜群眾簡直就快高潮了
我大浪教一分錢不花
又有人給我們送浪了
滴滴是一家非常猛並且低調的公司
在中國網約車市場上占有率達到了90%
剩下來的10%大概被200多家其他網約車公司瓜分
我以前一直覺得百度在中國市占率高
但是實際上百度在中國搜索引擎上的市占率也就60%多
而且這個比例也還在逐年下降
上回談螞蟻金服時我有一個論點
就是國家不是不能允許一家公司壟斷
但是讓你壟斷的前提是你在中國成長起來後
必須要能走出國門賺美元
在這一點上，滴滴也做得非常好
東南亞的朋友肯定都知道grab
grab在東南亞網約車裏已經是絕對的王者了
現在又把生意延展向了支付和外賣
估值已經到了400億美元了
算得上東南亞最肥的獨角獸了
滴滴很早就對grab進行了兩輪投資
在H輪投資前，滴滴占了grab 14%的股份
這個投資實在是賺大了
除了東南亞的grab
滴滴還投了巴西的99
印度的Ola，南非、歐洲的Taxify
以及美國的Lyft
這些公司在當地網約車市場上都做的非常不錯
可以說滴滴早就布下了一張世界範圍內的網約車大網
只是滴滴相當的低調
沒有進行大肆的宣傳
屬於悶聲發大財
如果不是滴滴的app突然被下架
我其實也只是隱約知道滴滴挺牛
但是肯定不會花時間去研究滴滴到底有多牛
滴滴出事後有關出事的原因可以說是眾說紛紜
你要問到底是什麽原因
我可以直接告訴你答案
我也不知道
主要是因為第一我和程維不熟
第二呢是有關部門並不向我報告
但是咱們頻道他就不是一個聊事實的頻道啊
要看事實可以去看BBC之類的新聞頻道
我們是一個給大家提供吹牛彈藥的頻道
主次咱們還是要分清楚的
所以我們先吹牛，再分析
一般來說只要是中國發生了一些大事
我第一時間都會參觀下輪媒
通常輪媒可以給大家提供一個底限
就是不能再低了
輪媒稍微讓我有一些失望
因為觀點缺乏新意
主要還是在扯江習的派系之爭
根據大紀元時報的安排
劉樂飛的爸爸劉雲山屬於江系
江系要賺錢，習近平不允許江系賺錢
所以就幹了一波滴滴
照這個節奏看
法輪功是比較挺習近平的反貪腐的
我大概總結了幾種幹共產黨的套路
國有資本賺到錢了就是共產黨貪婪
出了問題就是共產黨內訌
私人資本虧了就是政府索求無度
或者共產黨打算傾吞私人財產
私人資本要是賺了就是資本家勾結政府做見不得人的勾當（白手套）
所以如果想不被罵
公司必須不大不小不賺不虧
薛定諤的公司就出現了
這種說法當然不靠譜
當問題上升到一個極大型的公司或者國家層面後
根本就不是簡單的一兩個人的意誌能左右的了
想要通過對一兩個人的解讀就得出整個大事件的前因後果
其實就是跟猜皇帝吃饅頭是不是吃一個丟一個
馬桶是純金的還是純銀的一樣
國內的媒體自然不可能從黨內的派系之爭
這種禁忌的角度去發揮
但是通過對部分人群陰暗面的臆想
確實是非常能吸引觀眾的
所以一種比較簡單直白的邏輯就出現了
那就是滴滴的高層裏有漢奸，有特務
一個已經可以基本確認的消息就是
滴滴的獨立董事裏有一個叫Adrian Perica的美國人
這個人現在還是蘋果的副總裁
並且是西點軍校畢業
曾經是美國陸軍的一名軍官
獨立董事這東西其實是個西方的舶來品
他本來的作用是希望在董事會能夠有一些獨立於股東
並且不在公司裏任職的人
這樣的人可以對公司的發展擁有一些獨立的判斷
有些時候還可以起到製衡公司實際控製人的作用
你說這個老美是不是真的算一個獨立的第三方呢
我覺得不太可能，畢竟蘋果也是滴滴的股東之一
而且這人依然還在蘋果裏任職
我合理懷疑
這位先生也就是類似於蘋果派到滴滴的監軍太監一樣
那是不是說滴滴有了這麽個獨立董事
就說明滴滴會被美國影響呢
我不能說完全沒有這個可能吧
但是可能性微乎其微
首先獨立董事這個東西本來就非常虛
即使在美國
獨立董事這玩意兒也不是真的那麽超然
很多時候就是樣子貨
一個老外來中國公司做獨董
影響力就更加有限了
其次這個老美依然還在蘋果任職
也沒那麽多時間對滴滴進行影響
至於說這個老外有軍方背景
任正非也有軍方背景啊
難道美國人就怕華為偷信息嗎
啊，當我這個論點沒說
開玩笑啊，這個老外所謂的軍方背景只不過是在軍方服役過
照這麽個算法
全新加坡的男人都有軍方背景
這個老美大學在西點軍校讀的是物理
MBA是在麻省理工讀的
就是一個正兒八經的精英
不用過多的聯想
說到聯想，我們就不得不提到柳傳誌了
如果說前面的老美跟滴滴這事兒還有點關系的話
柳傳誌那可真是倒了血黴了
完美解釋了那句人在家中坐，鍋從天上來
對於黑聯想這件事情
我一向是不遺余力的
但是這波柳傳誌真的是比竇娥還冤
搞得我都不好意思黑他了
有一種邏輯是這樣的
柳青是滴滴的聯合創始人，現任的總裁
在滴滴裏占股1.7%
而當年滴滴和uber合並的時候uber的負責人名叫柳甄
這兩個人一個是柳傳誌的女兒
一個是柳傳誌的侄女
而聯想曾經表示過我們聯想不是中國公司
而是一家全球化的公司
當然現在聯想不敢說這話了
因為會被罵
現在的宣傳上也不敢去講這事兒了
但是早兩年時聯想還是說的很大方並且洋洋自得的
那就是中國的銷售額
占整體收入不到30%
而且柳傳誌在對待外國大公司上確實有那麽點卑躬屈膝
這的確是當年那代的買辦集團的特點
但是我們是不是可以因此就把滴滴和聯想捆綁起呢
雖然我很討厭聯想
可是不帶這麽欺負人的
有一些作者顯然還是既想放出勁爆的消息
又想撿軟柿子捏
所以老柳同誌只能出來背鍋了
這事兒我覺得跟聯想賣國不賣國什麽的關系不是很大
還有一個說法則是中國本來最近就要開始整滴滴了
所以滴滴要趕緊去美國上市
造成既定事實
不要弄得跟螞蟻金服一樣
這個說法其實確實有一定的道理
其實早在2016年滴滴收購uber中國時
兩家公司在華的網約車市場份額就超過了90%
當時的中國商務部馬上就做出了反應稱
正在根據《反壟斷法》等相關法律法規對這一案件進行調查
最後具體發生了什麽就不是一般人能知道的了
能知道也不用靠吹牛B賺錢了
總之就是滴滴扛過去了
一直到2020年的11月底
國家市場監督管理總局發布了
《關於平臺經濟領域的反壟斷指南（征求意見稿）》
有關滴滴的反壟斷呼聲又高了起來
2020年的12月17號
中國出租汽車產業聯盟致函國家市場監管總局和交通運輸部
呼籲國家對滴滴實施反壟斷調查
一個禮拜後，交通運輸部部長李小鵬表示
2021年交通運輸行業還將進一步深化改革
其中一個非常重要的任務
就是查出一些平臺的壟斷行為
2021年的1月，交通運輸部再次放話
交通運輸的新業態（互聯網）不是法外之地
頭部平臺要加強自律
不能以為大而不能倒，大了管不了
除了沒有報程維的身份證號
基本上就是在說滴滴了
在這種情況下我們就不難理解
為什麽滴滴的股東們這麽著急想要上市了
滴滴前後已經進行了22輪融資
說白了就是創始人通過出售自己的股權來獲得資金
通過燒錢提高市場占有率
然後再融錢再燒，再燒再融
這種模式可以很快的提高公司的估值
但是問題是很難盈利
換句話就是說投錢進來的股東是沒有什麽分紅的
要想賺錢，要麽就是市場占有率穩定後開始收割用戶
要麽就是上市讓股民接盤
在中國已經打算開始反壟斷的前提下
滴滴想在中國賺用戶錢的可能性就極大的降低了
那麽唯一的辦法就是去股市騙傻子
A股，港股，和美股，都是有能力吃下這個大單子的
但是滴滴最終選擇了美股
是不是說滴滴真的就是賣國賊呢
鑒於滴滴的公關部門沒有給我打錢
所以我也不打算替他們洗白
是不是賣國賊我也不知道
但是我們可以分析下在這三地上市的優劣
程維的管理層團隊只有10%左右的股份
為了不失去公司的控製權
必須要有同股不同權的前提條件
這一點現在A股和港股都有做一些改革
A股裏的科創板也是允許同股不同權的
港股在失去了阿裏巴巴這條大魚後也開放了AB股
A股的問題首先就是審核這件事情了
滴滴急著上市就是為了先繞過這些問題
另外國內的金融市場還不夠開放
人民幣和美元還無法自由的兌換
無論是從滴滴將來海外擴張的這個戰略上來講
還是外部股東們的套現這個問題上來說
A股都不是一個太好的選擇
剩下來的港股和美股這兩個選項其實都是可行的
但是滴滴為什麽沒有選擇港股呢
我只能做兩個猜測
一個是最近香港的變化比較頻繁
當中央政府把部分反對派壓製住的時候
看起來社會是穩定了
但是對於一些和中國不太友好地國家來說
在香港上市的疑慮就增加了
滴滴的外部股東主要是來自於美國和日本
在現在中美摩擦越來越激烈的情況下
在香港上市可能是外部股東不能接受的
另外一個可能主要還是來自於這些外部股東
那就是在有AB股通股不同權的情況下
美國對A類股的股東保護措施做的更好一些
香港畢竟是剛剛允許AB股上市
美國已經玩了這麽多年了
集體訴訟說來就來
這對於公司的實際控製人可以起到很大的製約
再加上畢竟美國才是這些外部股東的大本營
去美國上市成為第一選擇也就解釋的通了
那麽中國政府到底希望不希望中國的公司去美國上市呢
我覺得中國政府的態度也是一直在變化
說去美國上市大家可能理解的不太直觀
但是如果我們換個說法
中國人去美國找錢來中國投資
這樣是不是就比較容易接受了
比如說前段時間火遍世界的瑞幸咖啡
那就不但是拿美國人的錢來中國投資這麽簡單了
還順帶坑了美國人一筆
如果咱們把自己的底線放低一點
那就是民族英雄啊
瑞幸這種還是不入流的
阿裏巴巴咱們也不說
美股裏真正猛的中國公司是中國石油，中國石化
中國人壽，中芯國際這種
去美國的原因也很簡單
不是去美國賣國
而是獲得資金
加速自己的戰略實現速度
所以我看有些人已經聊到中國這次幹滴滴
是為了A股的發展我還是覺得有點吃驚的
你可就放過A股吧
新毛還沒長好呢，少薅一點吧
美股本來對中國的許多公司
乃至中國經濟的發展擁有不少正向幫助的
但是昨天美股能給你提供幫助
反過來今天就可以對你進行製衡
這個世界沒有免費的午餐
在中美之間摩擦越來越激烈的過程中
美股也成為了一個製約中國發展的利器
買美股的朋友肯定知道
今年3月的時候中概股經歷過一波大跌
原因是因為3月份時
美國證券交易委員會（SEC）表示
通過了《外國公司問責法案》最終修正案
這個消息引發在美上市的中概股集體大跌
既然是一個針對外國公司的問責法案
但是怎麽單單只有中概股大跌呢
因為這個法案除了名字不是中國公司問責法案外
基本上就是完全針對中國的
美國一直想要找個機會在證券市場上打壓中國
瑞幸咖啡可謂是及時雨
讓美國終於抓到了一個把柄
2020年4月瑞幸暴雷後
緊接著的6月
美國參議院就提出了《外國公司問責法案》
這個法案要求在美國上市的外國公司提供更多的信息披露
其中有兩個核心
一個是要能通過美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）的審計
連續三年不能滿足
就會禁止該公司證券在美國交易
第二就是公司要提供文件
證明沒有被外國政府擁有或者控製
還要披露董事會裏的共產黨員姓名
以及共產黨黨章有沒有寫進公司章程等等
中國允不允許美國來查中國公司的賬呢
不是完全不可以
2013年中美的證券監管機構簽署了一份合作備忘錄
以幫助兩國間會計審計進行跨境執法
根據中國證監會官方披露的信息顯示
中國證監會一共提供了23家境外上市公司的審計文件
但是相比於眾多在美國上市的中國企業
這個比例還是非常小的
而且這種備忘錄是沒有什麽法律效應的
當兩國關系較為良好時
雙方的配合可能就會比較順暢
而一旦關系轉冷
這種備忘錄就跟擦屁股的紙一樣，一文不值
但是美國的金融實力冠絕全球
當外國公司問責法案生效後的那個瞬間起
理論上來說美國的金融權力就可以進一步的延伸
你外國政府同意不同意是一回事兒
但是你的公司必須把賬給我
這還是美國跟你玩文的
他要是來武的那就更簡單了
先讓你上市，轉天就把你給凍了
說你跟共產黨有勾結
在中國做生意
誰不跟共產黨有點關系
這麽玩下來除了上市公司在剛上市時圈了波錢外
對中國是有百害而無一利的
滴滴在這種情況下去美國上市
確實就是置國家的利益於財團利益之後了
那麽有人可能會說了
中國政府為什麽不阻止滴滴去美國上市呢
各位，中國是一個法製國家
你沒有那條法律能夠禁止滴滴去美國上市
滴滴的股權架構是VIE（Variable Interest Entities）架構
簡單的說就是在國外建一個離岸公司
然後通過和國內的實體公司簽一系列的協議
把境內公司的大部分利益轉移到離岸公司
既可以避稅，又可以避免許多法律上的麻煩
滴滴就是一家註冊在開曼群島的VIE架構公司
所以在法律上，中國沒有辦法阻止滴滴去美國上市
滴滴也很雞賊
故意選擇6月30號這個中國政府
不願意有任何變故的時間點低調上市
哪知道中國政府在這個問題上還是比較堅決的
7月1號一過，監管部門就上門了
理由是“為防範國家數據安全風險
維護國家安全，保障公共利益”
我不能阻止你去美國
但是你最大的市場在中國啊
之後又以“存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題”
下架了滴滴App
你要上市就去上市
我按我國內的法律查查你沒問題吧
中國的哪家互聯網公司不在違法收集用戶的信息
我說個0.01%
防止真有些有良心要倒還沒倒的公司
大家沒意見吧
說難聽點這個就叫選擇性執法吧
好聽點就是以人為本，依法治國
其他公司不是我不去處理
我執法人員就這麽多
先處理你滴滴，這沒毛病吧
對於有些人說的滴滴會把中國的道路信息賣給美國人
我持保留意見
畢竟如果你拿起自己的手機
系統不是安卓的，就是蘋果的
蘋果安卓那都是有本事偷偷開著你話筒收集信息的
更別說幾個定位了
這兩可是根正苗紅的美國企業
難不成在對上美國政府的時候
美國公司比中國公司骨頭更硬
額，不討論這個了
滴滴也不是中國公司
我個人的看法是滴滴應該沒有正式做出損害中國利益的事情
否則滴滴面臨的就不僅僅是app暫時性下架
已有用戶還能正常使用的情況
而是一眾高管直接戴銀手鐲了
中國政府更多的還是想要通過滴滴這樣一個行業裏的龍頭公司
來個後面的一群想要去美國上市
以及已經在美國上市了的公司們打預防針
後續中國政府具體要怎麽做我還不知道
但是作為一個半路出家的自媒體小咖
我觀察到的是國內的平臺很多人都在談滴滴
數量非常的大
這說明類似於滴滴上市這種事情
輿論管控部門沒有把他定性為政治事件
這很重要，說明事情還沒有被一刀切
還有商量的余地
但是對於滴滴辟謠絕無可能將國內數據交給美國這件事情
卻沒有什麽人討論
要麽是討論的人少
要麽是這樣的論調最好暫時不要出現
這給我的感覺就是
滴滴們對於中國暫時來說還很重要
中國不可能在短時間內找到一個合格的替代品
所以國家對滴滴的動作更多的是在敲打
而不是要一擊斃命
從法律上來說，滴滴確實違反了隱私保護法
但是收集用戶的隱私正是互聯網企業能夠發展壯大的根本法門
所以中國也未必想要改變這個現狀
最多就是對侵犯隱私進行規範化
這可能也是為什麽多數媒體沒有對
滴滴侵犯隱私這個肯定存在的問題做太多討論
反而是把方向放在柳傳誌
賣數據這些大概率不會有結論的問題上
既給了滴滴壓力
又不會真的把滴滴給打死
這裏面力道的拿捏還是非常難控製的
中國不是資本主義社會
而是社會主義國家
現在的社會輿論也在逐漸左傾
我不確定這樣的轉變到底是好是壞
但是對於許多中國的富豪來說
這並不是個好消息
而此時此刻
世界也正在看著中國
因為中概股的資金池太大了
涉及到大量金錢的問題
才是大家真正關心的問題
滴滴逼迫中國政府再一次走上了鋼絲
程維你總算是超過了馬老板一次
后法轮功时代，华人极右翼媒体的诞生，法轮功的钱到底从哪儿来，到底在下一盘怎样的大棋，请为法轮功点赞中国千万级大V回形针被全网封杀，自媒体到底怎么赚钱，能赚多少钱，对自媒体严格监管到底对不对
